{"id":25204,"date":"2026-11-12T10:25:00","date_gmt":"2026-11-12T15:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/novelis.com\/news\/das-potenzial-von-aluminium-bei-ganzheitlicher-betrachtung-des-fahrzeugdesigns\/"},"modified":"2026-11-13T05:09:21","modified_gmt":"2026-11-13T10:09:21","slug":"das-potenzial-von-aluminium-bei-ganzheitlicher-betrachtung-des-fahrzeugdesigns","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/novelis.com\/de\/news\/das-potenzial-von-aluminium-bei-ganzheitlicher-betrachtung-des-fahrzeugdesigns\/","title":{"rendered":"Das Potenzial von Aluminium bei ganzheitlicher Betrachtung des Fahrzeugdesigns"},"content":{"rendered":"
\r\n

Was passiert, wenn Ingenieure nicht mehr fragen, wo Aluminium ein anderes Material ersetzen kann, sondern von Anfang an fragen, wie ein Fahrzeug grundlegend anders mit Aluminium gestaltet werden k\u00f6nnte?<\/h3>\n

Alumobility<\/a> ist ein gemeinn\u00fctziger Branchenverband, der den verst\u00e4rkten Einsatz von Aluminium im Fahrzeugdesign vorantreibt. Zu den Mitgliedern z\u00e4hlen Aluminiumhersteller Novelis, Constellium und Speira, die gemeinsam mit Partnern aus der Automobilindustrie an intelligenteren, leichteren, sichereren und nachhaltigeren Fahrzeugen arbeiten.<\/p>\n

Eine neue theoretische Studie von Alumobility und Stellantis<\/a> untersucht dieses Potenzial auf der Ebene des gesamten Fahrzeugsystems. Anhand der bestehenden Fahrzeugplattform „STLA Medium“ von Stellantis als Referenz wurden in dieser Studie die Auswirkungen eines aluminiumintensiven Designs auf das Fahrzeugsystem untersucht.<\/p>\n

Unter den Annahmen der Studie reduzierte das aluminiumintensive Konzept die Gesamtfahrzeugmasse um etwa 20 %. F\u00fcr Novelis best\u00e4tigt dieses Ergebnis, dass Aluminium auf Fahrzeugebene bewertet werden sollte, anstatt seinen Wert komponentenweise zu beurteilen.<\/p>\n

Die Studie ergab zudem eine Reduzierung der Karosseriebauteile um 27 % sowie ein vereinfachtes Batteriegeh\u00e4use, dessen Teileanzahl von 53 auf 29 sank. Das Design kombiniert Aluminiumblech, Gussteile und Strangpressprofile mit Teileintegration und optimiertem F\u00fcgen.<\/p>\n

\u201eUnsere Botschaft lautet, dass Leichtbau und Produktstrategie von Anfang an gemeinsam betrachtet werden m\u00fcssen\u201c, so Mario Greco, Senior Director Automotive bei Novelis sowie Vizepr\u00e4sident und Vorstandsmitglied von Alumobility. \u201eWenn ein bestehendes Bauteil erst nach Abschluss des Designs auf Aluminium umgestellt wird, l\u00f6st das nur ein einzelnes Problem. Wird hingegen von Anfang an um Aluminium herum konstruiert, k\u00f6nnen Ingenieure weitere Eigenschaften des Fahrzeugsystems \u00fcberdenken, um optimale Kosten und Leistung am Markt sicherzustellen.\u201c<\/p>\n

Der Studie zufolge er\u00f6ffnet die geringere Fahrzeugmasse das Potenzial f\u00fcr eine Reduzierung der erforderlichen Batteriekapazit\u00e4t um 15 % im Vergleich zum Referenz STLA Medium EV, bei gleichbleibender Reichweite. Die Studie identifizierte zudem m\u00f6gliche Optimierungspotenziale f\u00fcr Elektroantrieb, Bremsen und Fahrwerk.<\/p>\n

Was dies f\u00fcr die Fahrzeugentwicklung bedeutet<\/h3>\n

Da sich die Fahrzeugfertigung stetig weiterentwickelt, wird die fr\u00fchzeitige Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern, Ingenieuren, Technologiepartnern und Materiallieferanten im Entwicklungsprozess weiter an Bedeutung gewinnen. Die Novelis Customer Solution Centers unterst\u00fctzen Automobilhersteller bei der Bewertung von Materialentscheidungen vom Design bis zur Produktion. Studien wie diese k\u00f6nnen als Ausgangspunkt dienen, um zu diskutieren, was ein aluminiumintensiver Ansatz f\u00fcr ein bestimmtes Fahrzeugprogramm bedeuten k\u00f6nnte.<\/p>\n

Lesen Sie die vollst\u00e4ndige Studie von Alumobility und Stellantis<\/a>, um mehr \u00fcber Methodik und Ergebnisse zu erfahren, oder erfahren Sie, wie Novelis mit Automobilherstellern beim Aluminium-Fahrzeugdesign zusammenarbeitet.<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":25205,"template":"","news_category":[198,221],"location":[189],"class_list":["post-25204","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAluminiumintensives Fahrzeugdesign: Ein Ansatz auf Systemebene<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alumobility-Studie: AIV-Design k\u00f6nnte das Fahrzeuggewicht reduzieren, Komponenten vereinfachen und M\u00f6glichkeiten zur Optimierung von EV-Batterien schaffen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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