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Espera-se que o investimento estratégico aumente a eficiência das entregas de materiais na rede ferroviária europeia da Novelis e reduza as emissões de equivalente de co₂.
A Novelis está investindo cerca de 43 milhões de € na expansão de sua logística ferroviária na Europa. Com a compra de 220 novos vagões ferroviários Shimmns, a empresa segue de forma consistente sua estratégia de sustentabilidade e o lema “ferrovia em vez de rodovia”.
Com uma participação de 95 %, a ferrovia é o meio de transporte mais importante para as entregas de materiais entre as 10 unidades de produção europeias da Novelis. Os 220 novos vagões Shimmns são flexíveis no uso e permitem o transporte de bobinas de alumínio, sucata e lingotes de alumínio. Eles substituem os vagões anteriormente alugados, que eram adequados apenas para um tipo de material.
Outra vantagem dos vagões recém-adquiridos é que a capacidade adicional permitirá que significativamente mais lingotes de alumínio sejam transportados por trem na Alemanha, da unidade da Novelis em Nachterstedt – a maior planta de reciclagem de alumínio da Europa – para a planta da joint venture Alunorf da Novelis em Neuss – o maior laminador / usina de laminação de alumínio do mundo. Parte desses transportes era realizada anteriormente por caminhão devido à falta de capacidade ferroviária. A mudança não apenas deve reduzir custos, como também o equivalente de co₂: aproximadamente 2.000 viagens de caminhão e, assim, 78 % das emissões de equivalente de co₂ podem ser evitadas anualmente.
“Com este investimento, estamos lançando as bases para uma logística ainda mais eficiente e ambientalmente mais adequada”, explica. “Espera-se que os novos vagões ferroviários aumentem nossa flexibilidade, otimizem os fluxos de materiais e permitam melhor aproveitamento dos trens. Graças aos rastreadores GPS integrados, sempre sabemos onde cada entrega de material está localizada no momento.”
Os primeiros 30 vagões ferroviários já foram entregues à Novelis, e o restante está programado para ser concluído até setembro de 2026. O fornecedor é a On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH, de Mettmann, Alemanha. A entrega oficial dos primeiros vagões ferroviários ocorreu em 2 de dezembro de 2025, no terminal DUSS, no centro de transporte de cargas de Göttingen.
A Novelis está comprometida com a descarbonização consistente de suas plantas e processos por meio de energia renovável, procedimentos operacionais mais eficientes e logística sustentável. O investimento apoia a ‘Novelis 3×30’ – a visão da empresa de promover o alumínio como o material de escolha com soluções circulares. Um objetivo-chave da ‘Novelis 3×30’ é reduzir as emissões de equivalente de co₂ por tonelada métrica de alumínio laminado plano da Novelis para menos de 3 toneladas métricas até o fim de 2030.
Legenda da esquerda para a direita:Urs Günthör, Diretor de Logística da Novelis Europe, Mario Blenke, Diretor Executivo da On Rail, David Wittwer, Gerente Sênior de Regional Category Sourcing da Novelis Europe na entrega dos primeiros vagões