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차세대 전기차 배터리 시스템을 위한 경량·고강도 알루미늄 솔루션

노벨리스는 안전성, 에너지 밀도, 지속가능성을 향상시키는 동시에 중량과 총 시스템 비용을 절감하는 알루미늄 집약형 전기차 배터리 인클로저, 냉각 및 셀 구성품 솔루션으로 전기 모빌리티의 발전을 선도합니다.

적용 분야

  • 배터리 인클로저 셀-투-팩 (CTP): 알루미늄 시트 집약형 터브, 롤 성형 프레임 및 통합 열관리 바텀 플레이트는 OEM 플랫폼에 맞춘 딥드로잉 복합 형상을 구현하는 동시에 동급 최고 수준의 질량 효율과 충돌 보호 성능을 제공합니다.
  • 냉각 플레이트 및 열 관리: 통합 구조용 냉각 플레이트와 레이저/롤 본딩 컨셉은 알루미늄의 높은 열전도율을 활용해 열을 관리하고 팩 내구성을 향상시키며 중량을 낮춥니다.
  • 셀 및 모듈 구성품: 전극용 알루미늄 전류집전체 캐소드 포일과 셀 하우징용 정밀 구성품은 전기차 플랫폼 전반에서 성능, 제조 용이성, 재활용성을 높입니다.

주요 이점

알루미늄 인클로저는 강철 인클로저 대비 최대 50%까지 가볍고 알루미늄 압출재 비교군 대비 20% 이상 질량을 줄일 수 있습니다.

1.0 kg/kWh 미만의 동급 최고 수준 프레임 질량 효율, 벤치마크 설계 대비 약 30% 높은 에너지 밀도.

롤 성형 섹션에 적용된 고강도 Advanz 합금(예: s650)은 안전 성능과 대량 생산을 가능하게 합니다.

패키징 효율을 위한 통합 구조용 냉각 플레이트 및 딥드로잉 터브를 갖춘 CTP 아키텍처.

순환성과 저탄소: 재생 원료 함량이 높은 합금과 무한순환형 재활용 파트너십을 통해 CO₂ 발자국을 줄입니다.

“이번 파트너십은 전기차 구조에 롤 성형 알루미늄을 채택하는 데 있어 중요한 이정표입니다. 첨단 롤 성형과 노벨리스의 고강도 알루미늄을 활용해 성능과 지속가능성을 모두 고려한 배터리 인클로저 설계 방식을 재정의할 뿐만 아니라, 다양한 자동차 구조용 제품 전반에 이 기술을 확대 적용할 수 있는 새로운 기회를 열어 경량화와 효율을 한층 더 발전시키고 있습니다.”

Shape Corp. 최고기술책임자(CTO)