诺贝丽斯投资 4,300 万欧元用于可持续铁路物流运输

这项战略投资预计将提高诺贝丽斯欧洲铁路网络内的物资运输效率，并减少二氧化碳当量排放。

诺贝丽斯正投资约 4,300 万欧元用于扩大其在欧洲的铁路物流。通过购买 220 辆新型 Shimmns 铁路货车，公司正坚定地履行其可持续发展战略，并秉承“铁路运输而非公路运输”的口号。

在诺贝丽斯的10个欧洲生产工厂之间，铁路运输以95%的份额成为物料运输的最重要方式。这220辆新的Shimmns货车用途灵活，能够运输铝卷、废料和铝锭。它们取代了之前租用的货车，那些货车仅适用于运输单一物料。

新购货车的另一大优势在于，其额外运力将使德国境内从诺贝丽斯位于纳纳特施泰特（Nachterstedt）的工厂（欧洲最大的铝回收工厂）到诺贝丽斯位于诺伊斯（Neuss）的合资工厂（全球最大的铝压延工厂）的铁路运输能够运载更多铝锭。由于之前火车运力不足，部分运输任务只能通过卡车完成。这一转变不仅有望节省成本，还将减少二氧化碳排放：每年可减少约2000次卡车运输，从而减少78%的二氧化碳排放。

“通过这项投资，我们正在为更加高效和环保的物流奠定基础，”诺贝丽斯欧洲供应链副总裁 Roland Leder 解释道，“新型铁路货车有望提高我们的灵活性，优化物料流，并提高列车的利用率。得益于内置的 GPS 追踪器，我们始终能掌握每批货物的当前位置。”

Roland Leder，诺贝丽斯欧洲供应链副总裁

首批 30 辆货车已交付给诺贝丽斯，其余车辆计划于 2026 年 9 月前完成交付。供应商是来自德国梅特曼的 On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH。首批货车的正式交付仪式于 2025 年 12 月 2 日在哥廷根货运中心的 DUSS 货运站举行。

诺贝丽斯致力于通过可再生能源、更高效的运营流程和可持续物流，实现其工厂和工艺流程的持续降碳。此次投资支持“诺贝丽斯3×30”愿景——即公司旨在通过循环解决方案推动铝成为首选材料的愿景。而“诺贝丽斯3×30”计划的一个关键目标是在2030年底前，将诺贝丽斯每吨铝产品的二氧化碳当量排放量降至3吨以下。

说明（从左至右）：
Urs Günthör，诺贝丽斯欧洲物流总监；Mario Blenke，On Rail 总经理；David Wittwer，诺贝丽斯欧洲区域品类采购高级经理，于首批铁路货车交付仪式上