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Der Novelis Standort Koblenz zählt seit Jahrzehnten zu den bedeutendsten Innovations- und Forschungszentren innerhalb des globalen Novelis Netzwerks. Mit seiner einzigartigen Kombination aus tiefgreifender metallurgischer Expertise, modernsten Forschungseinrichtungen und industrieller Fertigungskompetenz schafft der Standort ideale Voraussetzungen, um innovative Aluminiumlösungen für anspruchsvolle Branchen zu entwickeln. Insbesondere die Luftfahrt profitiert von der Fähigkeit des Standorts, Werkstoffe nicht nur zu erforschen, sondern im Pilot- und Produktionsmaßstab zu qualifizieren und gemeinsam mit internationalen Partnern in marktreife Anwendungen zu überführen. Dieser hohe Anspruch an Forschung und Entwicklung macht Koblenz zu einem zentralen Forschungshub im globalen Novelis Netzwerk für nachhaltige, effiziente und leistungsfähige Aluminiumtechnologien.
Carbon Rib-Demonstrator. Ziel dieses Projekts war es, Aluminiumlegierungen und Fertigungsprozesse zu entwickeln, die den CO₂-Fußabdruck von Flugzeugstrukturen deutlich reduzieren können. Durch die Kombination neuer Werkstoffansätze mit optimierten Prozessketten entstand ein repräsentativer Demonstrator, der zeigt, dass eine erhebliche Emissionsreduzierung möglich ist, ohne die hohen qualitativen und sicherheitsrelevanten Anforderungen der Luftfahrt zu beeinträchtigen. Das Ergebnis stärkt die Rolle von Novelis Koblenz als verlässlichen Entwicklungspartner für nachhaltige Lösungen im Luftfahrtsektor und unterstreicht zugleich die Fähigkeit des Standorts, innovative Technologien erfolgreich bis in validierte Demonstratorbauteile zu führen.
Auf diesen Erfolgen baut das Team in Koblenz im aktuellen Forschungsprojekt „META – Metallische Technologien für umweltfreundliche, wettbewerbsfähige und effiziente Luftfahrt“ konsequent auf. Hier entwickelt Novelis Aluminiumblech-Halbzeuge, die speziell für das Warmumformen von Flugzeugkomponenten ausgelegt sind. Der Fokus liegt auf aushärtbaren Luftfahrtlegierungen, die in geeigneten Temperzuständen im Produktionsmaßstab hergestellt und zur Erstellung von Materialkarten sowie für umfangreiche Validierungs- und Bauteilversuche eingesetzt werden. Parallel analysieren die Expertinnen und Experten anhand thermisch belasteter Proben, wie sich Warmumformprozesse auf zentrale luftfahrtrelevante Eigenschaften wie Schadenstoleranz und Ermüdungsverhalten auswirken. Gemeinsam mit den Projektpartnern wird schließlich bewertet, welchen Materialreifegrad die entwickelten Technologien erreichen und inwieweit eine seriennahe Umsetzung in zukünftigen Flugzeugstrukturen möglich ist.
Mit Projekten wie dem Low Carbon Rib-Demonstrator und META beweist Novelis Koblenz, wie Forschung, Entwicklung und industrielle Umsetzung Hand in Hand gehen können und wie Aluminiumtechnologien aktiv dazu beitragen, die Luftfahrt nachhaltiger, effizienter und zukunftsfähiger zu machen.